作为上汽荣威的旗舰SUV，荣威RX9(图片)在去年的6月份就完成了申报，但一直延迟到现在才开始预售，整体表现的非常谨慎。目前预售价20万以内，将会在3月2日正式上市发售。
(资料图)
从定位来看，它的主要竞品将会在传祺GS8、长安CS95、现代的胜达这几款车型中，本期内容我们就来聊一下大家关注的几个点，看一下它到底有没有成为爆款的潜质？
外观
其实从现在畅销的中大型SUV的设计来看，大多数的设计都是比较圆润、大气的造型，比如理想L8、小鹏G9、大众途昂，究其原因购买6/7座的消费者年龄通常在35岁以上，这个年龄段的消费者对于犀利的造型已经审美疲劳，更追求大气、朴实耐看的外观。所以从这个角度来看，荣威RX9大嘴式的进气格栅，加上扁平化的大灯组的设计过于年轻化，对于一台中大型SUV有些用力过猛。
尺寸方面，荣威RX9的长宽高分别为4983/1967/1786mm，轴距2915mm。侧面的造型要比前脸更加耐看，车顶的线条平缓优雅的向尾部进行过渡，隐藏式门把手的应用让整个侧面更显简洁，两侧轮拱位置外凸式的设计，则进一步加强了肌肉感。
荣威RX9最低售价：暂无报价图片参数配置暂无报价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈3501车友热议二手车暂无尾灯的设计，和中网一样为倒梯形的设计，让RX9的尾部视觉重心更高，体量感要更出色一些。
内饰空间
荣威RX9的三联屏的尺寸总和为47英寸，全液晶仪表与主驾驶视角垂直、中控屏向主驾驶有一定的倾斜，人机工程学设计的优秀，要比普通的三联屏看起来更有设计感。同时它的中控台应用了一块日本进口的木纹饰板，搭配磨砂银色的空调按键，整体内饰的质感非常不错。
多种材质进行拼接，质感非常的不错
从座椅设计上，荣威RX9全系只有2/2/2的设定，确实这种设计可以保证后排两座的舒适性，也让乘客进出第三排更加方便，也让6座的利用率更高一些。
第三排座椅填充物和座椅的大小都不错，不过它也是所有三排座SUV的缺点，就是坐垫的高度偏矮，对于腿部的支撑力一般。
后备箱在常规状态下的进深达到了480mm，同价位车型中表现不错，第三排座椅能够实现放平，放平之后进深达到了1160mm，空间的拓展性和灵活性尚可。
动力
动力方面，荣威RX9采用了 一台2.0T 发动机+9AT的动力组合，其中2.0T发动机最大功率172kW/234Ps，峰值扭矩360N·m，和荣威iMAX 8上的那台功率和扭矩一致。
9AT变速箱则是与采埃孚进行合作，上汽进行生产，采埃孚的9AT在JEEP的大指挥官、本田冠道中都有搭载，结构和大部分AT变速箱有些不同，采用了犬牙式的离合器，这种结构在加速和传动效率上有优势，但它通过电控来完成转速同步工作，对转速差的控制要求非常高，所以这些车型多多少少会出现一些顿挫，不过荣威RX9真实表现如何还需要后期的实测。
写在最后
在键盘君看来，荣威RX9的优势在于高档次的内饰、实用的大6座空间，但外观的设计称不上出彩，或者说受众群体覆盖不广，这也注定它不会成为非常畅销的车型，预测它上市之后的月销量估计在2000台左右。
